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GE試圖打破勞斯萊斯對空中客車噴氣發動機的控制

2020-02-20 16:58:10    來源:    我來說兩句()
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 通用電氣公司是在與空中客車公司SE提供發動機的A330噴氣式會談中,人們熟悉內情的表示,旨在打破勞斯萊斯股份有限公司PLC的抓地力作為唯一引擎提供商的寬體飛機。

知情人士說,GEnx渦輪機可以為航空公司客戶節省燃油并降低成本,他們不愿透露姓名討論私人討論。知情人士說,討論是初步的,尚未做出任何最終決定。GEnx發動機平臺是波音公司787 Dreamliner寬體飛機的選裝件,并將成為正在開發的777X的獨家動力裝置?罩锌蛙嚬緦330的Rolls Trent發動機感到滿意,并一直與發動機制造商就新技術和使客戶受益的方法進行談判。

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通用電氣表示,不對與飛機制造商的討論發表評論。該公司在電子郵件中說:“我們不斷努力尋找機會,為我們的客戶增加價值,并評估新技術的引進。”《華爾街日報》早些時候報道了GE-空客的討論。

截至紐約時間上午9:36,通用電氣股價幾乎沒有變化,為12.74美元。截至周二,該股今年以來累計上漲了14%,而標準普爾500指數上漲了4.3%。

開發費用

引擎平臺的開發費用可能達數十億美元。由于雙通道噴氣式飛機的銷售已被效率更高的窄體飛機(例如空客最暢銷的A320系列)所取代,制造商試圖將渦輪機的用途擴大到多種型號。

波音公司上個月表示,它將把Dreamliner的產量從明年的每月12架減少至每月10架。上周,空中客車公司表示,到2020年,A330的產量將從去年的53架削減至40架。

 

在發生兩次致命的墜機事故之后,通用電氣以及其他波音供應商也受到了737 Max的全球停飛的困擾。這架飛機的制造商上個月停止了噴氣式飛機的輸出,這是通用電氣的一家合資企業為其提供發動機的,同時它正在等待批準該飛機恢復服務。

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