沭陽網首頁   |   手機沭陽網   |   網站地圖  
您的位置:沭陽網首頁 > 沭陽汽車網 > 行業新聞>正文

限牌城市首度響應鼓勵汽車消費 北京或新增一批新能源指標

2020-02-21 19:13:59    來源:    我來說兩句()
字號:TT

 2020年以疫情的蔓延開篇,讓所有人都始料未及。整個產業鏈上下嚴重依賴人力資源的汽車產業,正在艱難開局。

市場的焦慮被政府迅速感知,2月16日出版的《求是》雜志表明了政府挽救汽車市場的態度:積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

這一政策很快得到地方政府的響應。繼佛山之后,有來自新能源車企的聲音表示,北京也即將投放一批新的新能源汽車號牌。如果消息屬實,那么北京將成為首個響應增加號牌配額政策的限牌城市。

汽車頭條APP致電乘用車聯席會秘書長崔東樹,也得到了肯定回答。崔東樹表示:“目前有消息表示北京會新增一批新能源號牌,具體數據是多少目前還不清楚。”

http://cools.qctt.cn/1582262352021.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

就在新增新能源號牌的消息放出不久前,北京市小客車指標調控管理辦公室才發布《關于2020年小客車指標總量和配置比例的通告》!锻ǜ妗凤@示,2020年小客車指標年度配額為10萬個,其中普通指標額度4萬個,新能源指標額度6萬個。

目前公布的10萬個小客車年度配額與前三年相比沒有變化,新能源汽車占比60%的份額也沒有發生變化。而如果今年北京市相應政策號召增加新能源汽車號牌配額,那么將是北京市限購政策的又一大調整。

在此之前,坊間已經有表達希望北京市提高新能源汽車指標的呼聲傳出。中海電動董事長李金勇接受媒體采訪時表示,未來北京會適度放開一些新能源汽車指標,大概率明年會新增6萬個新能源汽車指標。

李金勇給出的論據是:根據北京市的規劃,機動車2020年要控制在620萬輛,目前的總量是608萬輛,因此總量上能夠承受;此外,今年年底開始,外地車每月只能在北京辦理一次進京證,每次只能7天,這意味著60-70萬輛的外地車在北京的使用頻率大大降低,這為北京新增新能源指標提供了道路交通的基礎。

http://cools.qctt.cn/1582262548928.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

除了北京市目前的具體情況外,發改委、生態環境部、商務部也曾聯合發文,要求各地不得對新能源汽車實行限購、限行,已實行的應當取消。

目前新能源消費市場主要集中在限牌的一線城市,倘若以北京為首的一線城市增加或放開新能源號牌配額的限制,那么在很大程度上緩解因補貼退坡而造成的新能源銷量斷崖式下跌的慘狀。

2019年,新能源市場收跌,全年累計銷量93.8萬輛,同比去年下降1.5%。需要指出的是,在2019年新能源補貼政策實施后,下半年新能源汽車銷量已經六連跌,市場急需一劑政策的鎮定劑穩定銷量。

責任編輯:

相關新聞
    無相關信息

炒股票新手入门